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點贊深圳,終結“限電”!放開兩輪電動車路權,為“民生”讓路!

[核心摘要]深圳作為我國一線城市,經濟特區之首,國際領先城市。社會經濟高度發達,這里集聚了大量的社會精英同時,也包容了大量的城市基礎服務群體。而兩輪電動車作為重要的民生工具,深圳在其路權管理方面卻有些“滯后”。

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        深圳作為我國一線城市,經濟特區之首,國際領先城市。社會經濟高度發達,這里集聚了大量的社會精英同時,也包容了大量的城市基礎服務群體。而兩輪電動車作為重要的民生工具,深圳在其路權管理方面卻有些“滯后”。

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       2017年3月,深圳強力執行的“禁摩限電”政策就曾陷入輿論風波。過去很長時間里,在深圳行駛的兩輪電動車都沒有一張合法的“身份證”,更沒有路權。尤其是超標電動自行車,一直以來都是施以“高壓”的政策。“上路就抓,違者重罰”,讓不少騎電動車上路老百姓都心驚膽戰。

      而現在,深圳對電動車的態度,正在發生改變。

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        深圳啟動上牌試點,電動車路權獲認可

        最近,一則好消息:深圳開始給電動自行車上牌了,超標電動二輪車也能備案登記了。

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        2020年4月9日,深圳交警聯合寶安、光明區政府在寶安區新安街道安樂社區、光明區光明街道白花社區對電動二輪車開展備案試點,為下一步登記上牌奠定管理基礎。

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         這意味著電動兩輪車在深圳終于擁有合法的“身份證”,并且令人振奮的是,符合新國標的電動自行車的牌照是長期有效的。而對于超標電動自行車,不是“一刀切”而設置了過渡期,逐步進行淘汰。

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        從“禁車”到“禁違法行為”的轉變

       交通事故大多數是駕駛人缺少交通安全意識造成的,并不是車子本身的問題。光是禁止車子本身,很難從根本上杜絕交通違法和交通事故,因此要從禁止駕駛人的違法行為開始。

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        在預約備案登記前,還設置了關于交通安全知識的學習環節,只有完成了學習的駕駛人才有資格申請電動兩輪車的號牌,這樣有效提升了騎車人的安全文明意識。

       此外,2019年新出臺的《深圳市電動自行車管理規定(試行)》對于電動自行車駕駛人違法行為有了明確的處罰規定。尤其是涉及人身安全的內容,比如酒駕,逆行,闖紅燈,不戴頭盔,載人載物,走機動車道等違法行為將會嚴厲處罰!

      深圳一直以來都是“禁摩限電”的先鋒城市,如今特區對于輪電動車態度發生了重大轉變,由“堵”變為“疏”,遵循主流民意,在全國范圍內形成了巨大的示范作用,也更加印證了兩輪電動車在百姓出行中發揮了不可替代的作用。

      附:深圳兩輪電動車備案登記流程

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  責任編輯:陳姐

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